(Overzicht weblogs
deelnemers ) Zeven jaar lang had Jan Vermeer uit Oisterwijk rally's
georganiseerd in Europa, en hij vond het tijd de horizon te verbreden. Het lijkt
hem gelukt: momenteel legt hij de laatste hand aan een rally voor old-timers
(classic cars) van Amsterdam naar Beijing. Al na enkele maanden, en ver voor de
start, op 15 juli 2006, was de inschrijving gesloten: er kunnen
slechts 100 auto's meedoen, met elk twee inzittenden. 70 Classic
car-eigenaren staan op de wachtlijst.

"Er is zeer grote belangstelling", aldus Jan Vermeer, "en ik kan wel zeggen
dat dit de grootste klassiekerrally wordt ooit. Het wordt bovendien een grootse
televisieproductie: de Chinese televisie, CCTV2, gaat dertig dagen lang elke dag
een half uur aandacht besteden aan de rally. Ook RTL7 gaat dagelijks aandacht
besteden aan de rally,. rond 19.50 en 0.00 uur. Het Britse kanaal North 1,
een autosportkanaal, is co-producent".
Volgens Vermeer wordt de rally breed ondersteund: van de burgemeesters van
Beijing en Amsterdam tot de Economische Voorlichtings Dienst en het Nederlands
Bureau voor Toerisme. Het is de bedoeling dat aan de start, op 15 juli in
Amsterdam op de Dam, een stuk Chinese Muur wordt nagebouwd en dat bij aankomst
in Beijing op 13 augustus een groot Holland-evenement wordt georganiseerd.
Het wordt een zware rit voor de oudjes (de oudste auto dateert uit uit 1934),
maar de service is groot. Zo reist er een team van 20 begeleidende auto's mee en
er worden zelfs een vliegtuig en helicopters ingezet. De hotels onderweg zijn al
lang geleden besproken. Jan Vermeer: "Ik ben al twee jaar bezig met deze rally.
Ik heb delen van de route al diverse keren zelf gereden, ook om steun te krijgen
ter plekke".
Hoe zit het met die medewerking? De landen die worden doorkruist staan niet
bekend als makkelijk? Vermeer: "ik zeg wel in dit verband eens 'thank God these
are not democracies'. Als een leider 'ja' zegt, is het 'ja'. De medewerking is
bijzonder groot. Er komen bijvoorbeeld op diverse plaatsen burgemeesters om 's
ochtends het vlagsignaal voor vertrek te geven".
De route voert oa. door Turkije, Georgië, Oezbekistan, Toerkmenistan,
Kirgizie, Kazachstan en dan China in:
Yining-Urumqi-Hami-Dunhuang-Lanzhou,Yingchuan-Zhangjiakou-Beijing. Per dag
worden tussen de 650 en 1000 kilometer afgelegd. Aan het eind worden de auto's
per schip vanuit Tianjin terug naar Nederland vervoerd.
Links, websites en weblogs van
deelnemers
Officiele
website Amsterdam-Beijing rally
Website
van Team21 (Simca Aronde Monaco Coupe uit 1963), zie ook de videobeelden.
Weblog
Daf2China (Daf66 team)
Dutchy
Motors Rally team (Jaguar)
Website
van Team 61 (Citroen D5 / 'snoek')
Website
van team Hogervorst (Vauxhall Cresta)
Weblog
'team Autoweek' (Renault 4)
Weblog
Team22 (Volvo)
Team Garritsen en Geertjes (Jaguar), op de website
van De Stentor
Rotim
Rally Team (Toyota Celica)
Website
Team Berger (Volkswagen Kever)
Website
Built to Build Team ( Mercedez Benz 280 CC)
Zie aardige videobeelden van Beijing, gemaakt tijdens de
Parijs-Beijing rally in 2005
Ook vanuit Berlijn start in 2006
(augustus) een klassieke autorally naar China: Berlijn-Shanghai, via
Moskou, Wladiwostok en Pyongyang (Noord-Korea). Meer info zie deze
website.
In 2007 staan nog meer klassieke auto-rally's in China op
het programma: van april-mei is er een rally van Hong
Kong naar Beijing.

|